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　　5月16日，從濱海港鐵路支線項目管理辦傳來喜訊，位于界牌鎮(zhèn)境內(nèi)的濱潘-響潘、濱海港經(jīng)濟(jì)區(qū)境內(nèi)鐵路支線上的月濱-月響500kV超高壓電力線路遷改施工任務(wù)，截止5月15日全部順利完成，至此，濱海港鐵路支線5處電力線路遷改任務(wù)全部完成，標(biāo)志著濱海港鐵路支線超高壓電力線路遷改工程全部順利竣工，為濱海港鐵路支線后續(xù)工程施工提供了重要保障。
　　此次濱海港鐵路支線超高壓電力線路遷改施工涉及的500kV陳潘-陳蕩線1處，濱潘-響潘線1處，月濱-月響線3處，這些線路正好跨越在建的濱海港鐵路支線，因凈空高度不足，嚴(yán)重影響鐵路后續(xù)建設(shè)，必須進(jìn)行遷改。
　　電力線路遷改不是輕而易舉的事，停電審批就是第一道難關(guān)，停電的要求非常嚴(yán)格艱難，每三年只能停一次電，如果在規(guī)定節(jié)點不能完成遷改，在規(guī)定時間完成建設(shè)任務(wù)就是一句空話，況且停電流程復(fù)雜，需經(jīng)建設(shè)方申報，鹽城市供電公司上報江蘇省供電公司報批，經(jīng)華東電網(wǎng)初審后由國家電網(wǎng)批準(zhǔn)后方可實施?？紤]到時間和空間的雙重壓力，濱海港鐵路支線項目管理辦當(dāng)機(jī)立斷，多次與市、省電力公司進(jìn)行對接，商討高壓電力線路遷改模式及范圍。同時組織召開了超高壓線遷改推進(jìn)工作專題會議，破除艱難，集思廣益一次性排定停電接割時間。
　　疫情影響給線路的遷改增加了難度是第二道難關(guān)，給施工帶來一記重創(chuàng)，反反復(fù)復(fù)的疫情又讓大部分管理人員和施工人員基本無法正常流動，使得原本就緊張的施工工期顯得更加捉襟見肘。遷改線路用的電纜屬于特殊產(chǎn)品，需要提前定制，受疫情影響，生產(chǎn)廠家供貨周期要比之前長。在相關(guān)方面多次共同溝通協(xié)調(diào)下，最終電纜提前按時到場，為線路遷改按期提供了物資保障。
　　為確保遷改任務(wù)的順利完成，電力線路遷改施工單位多次實地勘測具體情況，精心組織，確保施工安全質(zhì)量有序可控。面對鐵路支線上5處電力線路電壓等級高、施工難度大、交叉作業(yè)多等情況，項目部與當(dāng)?shù)卣⒐╇姽痉e極溝通、協(xié)商，優(yōu)化施工組織方案，統(tǒng)籌規(guī)劃各項施任務(wù)，制定嚴(yán)密的施工方案，以最佳的施工方法及合理的人力資源配置積極開展各項工作，從而確保在規(guī)定有限施工檔期內(nèi)完成遷改任務(wù)。速戰(zhàn)速決，前后1個多月完成所有遷改任務(wù)，對管理方、施工方來說都是一項極大的挑戰(zhàn)，工程量十分巨大。這也是濱海港鐵路支線改遷工程影響最大、涉及最廣、停電最難、施工最緊的工程。
　　從3月29日開始，陳潘-陳蕩線遷改開始施工，按照審批的停電窗口期工期為15天，在這短暫的15天里，施工人員嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，確保生產(chǎn)、安全兩不誤，到4月10日，經(jīng)過緊張施工，提前2天完成了遷改任務(wù)。其他4處的遷改按照時間節(jié)點打足人力、機(jī)械同步推進(jìn)。
　　在此次遷改施工中，濱海縣政府和相關(guān)鎮(zhèn)區(qū)全力支持和服務(wù)超高壓電力線路遷改工程，先后多次召開矛盾協(xié)調(diào)會議，縣鎮(zhèn)兩級領(lǐng)導(dǎo)到一線辦公，解決問題。特別是3月份以來受疫情的影響，線路遷改所需物資遲遲進(jìn)不了場地，極大制約了施工進(jìn)度，濱?？h政府急項目所急，在嚴(yán)格遵守疫情防控措施的提前下、一路綠燈保障物資供應(yīng)，優(yōu)先保證所需物資進(jìn)場。
　　國家電網(wǎng)鹽城供電公司和濱海港鐵路支線項目部更是不不遺余力地在線路遷改過程中給予大力支持，五一勞動節(jié)當(dāng)天，供電公司總經(jīng)理閻懷東和濱海港鐵路支線負(fù)責(zé)人劉孝江親臨500KV月濱、月響現(xiàn)場調(diào)研并慰問一線工人，了解工程進(jìn)展情況，協(xié)調(diào)解決有關(guān)事宜，促使工程迅速推進(jìn)。