我寫“濱海海堤建設史”
2019-07-17 09:11 瀏覽人次：
我縣海堤始建于晚清光緒年間，用于防護葦蕩營的蘆葦免受潮鹵侵害，規(guī)模小。大規(guī)模的海堤建設源于1939年夏季的一次海嘯大潮，從1940年筑韓小堤直至2008年底建成達標海堤的幾十年間，建堤、水毀、復修、重毀、再建……反反復復上百次，除中央財政一次投資外，省、市、縣、鄉(xiāng)各級政府投入的人力、物力、財力難以計數(shù)。1941年建筑宋公堤，新四軍犧牲指戰(zhàn)員3人；1997年抗御特大洪澇，鹽城武警、駐鹽空軍出動官兵計500多人前來搶險，場景感人。
我寫海堤建設史實屬偶然。2011年11月，縣黨史辦顧炳清同志為濱海二輪縣志（1986~2008）的分纂，以單位名義給縣水利局寫了一封信，要求提供外海堤資料?？h水利局將此信轉給我。我決心迎難而上，將我縣海堤建設這部歷史呈現(xiàn)在讀者面前。
當年，我按照縣水建公司原經(jīng)理王承連提供的線索，找到了年近八旬的謝慶宏。他說：“宋公堤現(xiàn)今在翻身河北還有一節(jié)，它由西北向東南延伸，六合莊向東的舊堤早已被沖下海了?！蔽腋鎰e了謝老先生，順著翻身河北堤向東，再沿海邊向北，行約一公里處，遇到五、六個年齡50歲上下的漁民，問他們宋公堤在哪里？他們說：“這里堤很多，我們也分不清哪條堤叫什么名字，更未聽說過宋公堤”。無奈，我繼續(xù)向前走，約走出500米，看到一條荒蕪的茅草堤，被新的海堤公路隔成兩段，西段堤心有一座水泥鋼筋結構的軍用防御工事，東段有兩座水泥鋼筋結構的軍用防御工事，其中一座已被海浪沖刷歪斜在海水中，另一座由厚厚的土堤護著，保存完好。這些軍用工事都是上世紀五十年代初由濱海駐軍建造的。我認定這條茅草堤就是宋公堤。
濱海海堤包括新灘鹽場海堤、縣管海堤兩大部分。我騎摩托車從西北的一條堆堤出發(fā)，記下車表里程，沿新灘鹽場海堤向東南方向行進，每到一個節(jié)點，如閘站或轉彎處，記下車表里程數(shù)，再測堤頂高程、寬度、兩邊坡比，便于計算土方量。如果海堤的迎海側有灘涂，還須計下相關數(shù)據(jù)，以便計算殘存面積。就這樣，一段一段的調查記錄，直到第三天才到達淮河入海口。至此，我對全縣海堤有了一個立體印象。
查找歷史資料更難，先去縣海堤管理所查財務檔案，未果。后去新灘鹽場與相關人員交流，征得一本《新灘鹽場志》。再找縣水利局有關部門，資料檔案雖不全，但畢竟保存下來近30年的100多本資料。時值夏季，我顧不得天氣炎熱，按年頭逐一查找，將海堤資料復印出600多頁，后來又從縣水利局財務檔案中找到一些數(shù)字。我將歷史資料與調查的數(shù)據(jù)對照，梳理出七個標題：古海堤零星散護、韓小堤曇花一現(xiàn)、宋公堤飽含血淚、主海堤橫空出世、外海堤命運坎坷、一線海堤遍體鱗傷、達標海堤昂首挺立。
2011年7月，第一稿形成后，我打印20份，分送給縣水利局和新灘鹽場相關人員審閱，征求意見。兩周后，綜合各方意見，修改成第二稿，約1.45萬字，分送縣黨史辦、縣水利局有關領導，并上報市水利局、省水利廳。
2012年初，我被縣黨史辦抽調參加我縣第二輪縣志總纂工作，征得正、副總纂的同意后，按照志書體制，將原七個標題修改成：始筑古海堤、繼筑韓小堤、興建宋公堤、壯大主海堤、構筑外海堤、加固一線海堤、建成達標海堤，并將文字縮減到三分之一，約為一萬字，編進第784~790頁，獲得市黨史辦領導的充分肯定。
因紀念抗日戰(zhàn)爭勝利70周年需要，2013年至2015年，中央電視臺、江蘇電視臺、鹽城電視臺先后有多批記者前來濱海采訪宋公堤、宋公碑遺址，每次都通知我作向導。我對那里的地理位置、道路交通最為熟悉。2013年的一天，在海邊，紅色文化研究者徐振理問我：“現(xiàn)存的宋公堤有多長？”我回答說：“大約20多公里，具體數(shù)據(jù)待我調查后相告?！碑斈?1月15日，我專程赴頭罾，向當?shù)乩暇用窳私猱斈晁喂痰钠瘘c，沿宋公堤舊址向東南方行進到紅星堡海防哨所，長21.5公里。這一段，1986年縣政府曾組織人力財力將宋公堤普遍挖降1.5米，土飛兩邊幫寬筑成沙石路面的海堤公路，后因年久失修，沙石早已不見。紅星堡到海邊一段，根本沒有路，其中有一半可以行車，另一半我用比照調查法，基本查清宋公堤長為3.1公里，現(xiàn)存宋公堤全長24.6公里。至此，為2008年底前我縣海堤建設史畫上一個句號，也為濱海水利建設史填補了一項空白。
我寫海堤建設史實屬偶然。2011年11月，縣黨史辦顧炳清同志為濱海二輪縣志（1986~2008）的分纂，以單位名義給縣水利局寫了一封信，要求提供外海堤資料?？h水利局將此信轉給我。我決心迎難而上，將我縣海堤建設這部歷史呈現(xiàn)在讀者面前。
當年，我按照縣水建公司原經(jīng)理王承連提供的線索，找到了年近八旬的謝慶宏。他說：“宋公堤現(xiàn)今在翻身河北還有一節(jié)，它由西北向東南延伸，六合莊向東的舊堤早已被沖下海了?！蔽腋鎰e了謝老先生，順著翻身河北堤向東，再沿海邊向北，行約一公里處，遇到五、六個年齡50歲上下的漁民，問他們宋公堤在哪里？他們說：“這里堤很多，我們也分不清哪條堤叫什么名字，更未聽說過宋公堤”。無奈，我繼續(xù)向前走，約走出500米，看到一條荒蕪的茅草堤，被新的海堤公路隔成兩段，西段堤心有一座水泥鋼筋結構的軍用防御工事，東段有兩座水泥鋼筋結構的軍用防御工事，其中一座已被海浪沖刷歪斜在海水中，另一座由厚厚的土堤護著，保存完好。這些軍用工事都是上世紀五十年代初由濱海駐軍建造的。我認定這條茅草堤就是宋公堤。
濱海海堤包括新灘鹽場海堤、縣管海堤兩大部分。我騎摩托車從西北的一條堆堤出發(fā)，記下車表里程，沿新灘鹽場海堤向東南方向行進，每到一個節(jié)點，如閘站或轉彎處，記下車表里程數(shù)，再測堤頂高程、寬度、兩邊坡比，便于計算土方量。如果海堤的迎海側有灘涂，還須計下相關數(shù)據(jù)，以便計算殘存面積。就這樣，一段一段的調查記錄，直到第三天才到達淮河入海口。至此，我對全縣海堤有了一個立體印象。
查找歷史資料更難，先去縣海堤管理所查財務檔案，未果。后去新灘鹽場與相關人員交流，征得一本《新灘鹽場志》。再找縣水利局有關部門，資料檔案雖不全，但畢竟保存下來近30年的100多本資料。時值夏季，我顧不得天氣炎熱，按年頭逐一查找，將海堤資料復印出600多頁，后來又從縣水利局財務檔案中找到一些數(shù)字。我將歷史資料與調查的數(shù)據(jù)對照，梳理出七個標題：古海堤零星散護、韓小堤曇花一現(xiàn)、宋公堤飽含血淚、主海堤橫空出世、外海堤命運坎坷、一線海堤遍體鱗傷、達標海堤昂首挺立。
2011年7月，第一稿形成后，我打印20份，分送給縣水利局和新灘鹽場相關人員審閱，征求意見。兩周后，綜合各方意見，修改成第二稿，約1.45萬字，分送縣黨史辦、縣水利局有關領導，并上報市水利局、省水利廳。
2012年初，我被縣黨史辦抽調參加我縣第二輪縣志總纂工作，征得正、副總纂的同意后，按照志書體制，將原七個標題修改成：始筑古海堤、繼筑韓小堤、興建宋公堤、壯大主海堤、構筑外海堤、加固一線海堤、建成達標海堤，并將文字縮減到三分之一，約為一萬字，編進第784~790頁，獲得市黨史辦領導的充分肯定。
因紀念抗日戰(zhàn)爭勝利70周年需要，2013年至2015年，中央電視臺、江蘇電視臺、鹽城電視臺先后有多批記者前來濱海采訪宋公堤、宋公碑遺址，每次都通知我作向導。我對那里的地理位置、道路交通最為熟悉。2013年的一天，在海邊，紅色文化研究者徐振理問我：“現(xiàn)存的宋公堤有多長？”我回答說：“大約20多公里，具體數(shù)據(jù)待我調查后相告?！碑斈?1月15日，我專程赴頭罾，向當?shù)乩暇用窳私猱斈晁喂痰钠瘘c，沿宋公堤舊址向東南方行進到紅星堡海防哨所，長21.5公里。這一段，1986年縣政府曾組織人力財力將宋公堤普遍挖降1.5米，土飛兩邊幫寬筑成沙石路面的海堤公路，后因年久失修，沙石早已不見。紅星堡到海邊一段，根本沒有路，其中有一半可以行車，另一半我用比照調查法，基本查清宋公堤長為3.1公里，現(xiàn)存宋公堤全長24.6公里。至此，為2008年底前我縣海堤建設史畫上一個句號，也為濱海水利建設史填補了一項空白。
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