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　　6月25日下午6時，隨著一片長30米的預(yù)制箱梁在廢黃河大橋第四跨左幅精準(zhǔn)就位，中鐵十六局三公司濱淮高速鹽城段BH6標(biāo)項目首片箱梁成功架設(shè)，施工生產(chǎn)全面進入新階段。
　　據(jù)了解，廢黃河大橋是該標(biāo)段的控制性工程，大橋全長646m，上部采用預(yù)制裝配式PC箱型梁、鋼箱梁兩種結(jié)構(gòu)形式，其中預(yù)制箱梁共計136片。為確保首片箱梁架設(shè)安全、質(zhì)量可控，項目部充分評估施工風(fēng)險，反復(fù)優(yōu)化吊裝方案，組織專家提前進行方案評審，對施工班組進行系統(tǒng)的技術(shù)交底和安全作業(yè)培訓(xùn)，責(zé)任分工明確到個人。施工過程中，項目部嚴(yán)格落實吊裝方案，科學(xué)統(tǒng)籌配置機械設(shè)備，關(guān)鍵點位安排專人盯控，實時監(jiān)控數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)把控每一道工序，確保架梁順利進行。
　　首片箱梁的成功架設(shè)，為后續(xù)架梁施工任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，架梁進度將進一步提速。接下來，項目部將繼續(xù)加大施工投入，在確保安全和質(zhì)量的前提下加快施工進度，科學(xué)把控工期及重要時間節(jié)點，攻堅克難、加壓奮進，全力保障項目建設(shè)穩(wěn)步、有序推進。