6月14日，濱淮高速公路BH2標(biāo)項(xiàng)目部X301分離式立交主線橋，在前期做了大量的征拆工作后，項(xiàng)目部利用少雨的施工黃金季節(jié)，合理安排施工，抓進(jìn)度、搶工期，箱梁預(yù)制、架設(shè)與橋梁下部結(jié)構(gòu)同步施工，首片箱梁經(jīng)過(guò)規(guī)范運(yùn)梁、起吊、橫移、對(duì)位、安裝等關(guān)鍵工序的操作，順利架設(shè)完成，標(biāo)志著該橋梁箱梁架設(shè)全面鋪開。
X301分離式立交主線橋位于濱?？h濱淮鎮(zhèn)康莊村境內(nèi)，是跨越地方道路而擬建的一座主線上跨式分離立交橋，該項(xiàng)目也是濱淮高速橋梁工程掛得上號(hào)的全線重要控制性工程，起訖里程為K24+610.1至K25+220.9，墩號(hào)范圍0#墩～18#墩，全長(zhǎng)為610.8m，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，主線設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度27m、橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。雙幅共5聯(lián)設(shè)置，先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系，分30m、30.5m、40m共3種跨度預(yù)制箱梁，橋梁?jiǎn)畏鶚?biāo)準(zhǔn)寬度13.045m，4片箱梁布置。
為確保X301分離式立交主線橋架梁的順利完成，項(xiàng)目部本著“優(yōu)質(zhì)高效”的原則制定嚴(yán)密的施工組織方案，統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織，第一時(shí)間組織開展架梁交底會(huì)，針對(duì)施工要點(diǎn)、安全防護(hù)、專項(xiàng)培訓(xùn)及架梁現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等工作，優(yōu)化施工方案，建立應(yīng)急預(yù)案，并成立架梁專項(xiàng)小組，對(duì)參與架梁施工的有關(guān)人員進(jìn)行明確分工，層層壓實(shí)安全責(zé)任，保障架梁安全質(zhì)量。
下一步，項(xiàng)目部將根據(jù)本工程工期緊、施工工序繁多、工序轉(zhuǎn)換快等特點(diǎn)，繼續(xù)強(qiáng)化組織管理，組建高效、精干組織機(jī)構(gòu)，制定符合項(xiàng)目實(shí)際的組織管理制度，保證施工進(jìn)度科學(xué)有序進(jìn)行。