今年來(lái)，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目以打造“品質(zhì)工程”為抓手，圍繞建設(shè)“品質(zhì)濱淮”總體部署，結(jié)合各標(biāo)段實(shí)際，貼近生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，傾聽(tīng)一線(xiàn)聲音，精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)打響“品質(zhì)工程”攻堅(jiān)戰(zhàn)，全面推動(dòng)濱淮高速鹽城段項(xiàng)目的高質(zhì)量發(fā)展?！ ?BR> 靶向發(fā)力，全過(guò)程厚植品質(zhì)理念。按照制訂一個(gè)質(zhì)量綱要、創(chuàng)建一批示范項(xiàng)目、推廣一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、解決一批技術(shù)難點(diǎn)、創(chuàng)新一批管理制度、構(gòu)建一個(gè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的工作思路，努力抓好建設(shè)單位、施工單位、從業(yè)人員的意識(shí)提升，切實(shí)打造“安全優(yōu)質(zhì)耐久”的百年濱淮，讓品質(zhì)建造貫穿項(xiàng)目全過(guò)程。為此，項(xiàng)目管理辦圍繞“綠色濱淮、品質(zhì)濱淮”目標(biāo)，以黨建為引領(lǐng)，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以攻堅(jiān)為主線(xiàn)，充分發(fā)揚(yáng)苦干加巧干的奮斗精神，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)下半年目標(biāo)任務(wù)，狠抓主項(xiàng)工程，制定了詳細(xì)時(shí)間表和任務(wù)圖，明確全線(xiàn)水泥攪拌樁、PHC管樁、原地面處理、溝塘回填、路基填筑、灌注樁施工、小型結(jié)構(gòu)物施工等工程施工量。
細(xì)致打磨，全領(lǐng)域推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。無(wú)人機(jī)巡航、機(jī)械化作業(yè)、信息化系統(tǒng)、智慧梁場(chǎng)。這是濱淮高速鹽城段在項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)用的“黑科技”。科技創(chuàng)新正助力濱淮高速鹽城段項(xiàng)目加快建設(shè)，近1000名建設(shè)者正熱火朝天的為完成2022年的建設(shè)任務(wù)揮灑智慧與汗水。為了推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目辦對(duì)工程設(shè)計(jì)、施工、材料、裝備等全過(guò)程、全要素開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新與集成創(chuàng)新，組織開(kāi)展QC技術(shù)項(xiàng)目攻關(guān)，為工程建設(shè)和質(zhì)量管理提供了重要支撐。濱淮高速BH2標(biāo)項(xiàng)目部在混凝土攪拌樁后臺(tái)的施工中，創(chuàng)新使用混凝土預(yù)制塊作為基礎(chǔ)，采用單塊尺寸為120cm*100cm*80cm混凝土預(yù)制塊，一處后臺(tái)用21塊，將8處水泥攪拌樁后臺(tái)水泥灌施工方案由現(xiàn)澆混凝土施工優(yōu)化為混凝土預(yù)制塊拼裝。工藝變更后，大幅縮短工期、原來(lái)需要澆筑混凝土后28天才達(dá)到使用強(qiáng)度，使用混凝土預(yù)制塊鋪設(shè)后馬上就可以達(dá)到強(qiáng)度使用，水泥罐馬上安裝完成，大幅節(jié)約了施工周期，在確保施工質(zhì)量的同時(shí)，8個(gè)后臺(tái)累計(jì)節(jié)約了混凝土160m³左右，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
用心珍愛(ài)，全標(biāo)段擦亮生態(tài)底色。用多元機(jī)制建立環(huán)保體系，工程開(kāi)工前，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦就對(duì)環(huán)境保護(hù)工作提出了嚴(yán)格的要求，將做好環(huán)保、水保工作放在與施工安全、質(zhì)量同等重要的位置來(lái)抓，落實(shí)了施工進(jìn)度、安全質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)“三同步”制度，設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)，成立了環(huán)保工作專(zhuān)班，明確了環(huán)境保護(hù)專(zhuān)責(zé)，制定了環(huán)保工作方案，構(gòu)建起完善的環(huán)保工作體系，濱淮高速建設(shè)過(guò)程中散發(fā)出文明環(huán)保的氣息。用硬核舉措建樹(shù)優(yōu)美環(huán)境。多次召開(kāi)環(huán)保工作專(zhuān)題會(huì)，加大檢查力度，強(qiáng)化環(huán)保制度落實(shí)，著力提升全線(xiàn)7個(gè)標(biāo)段全員環(huán)境保護(hù)意識(shí)，著力提升施工隊(duì)伍環(huán)境保護(hù)工作水平。同時(shí)將環(huán)保教育與安全教育放在同等重要的位置，作為職工入場(chǎng)教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓，以積極的姿態(tài)向破壞環(huán)境的行為宣戰(zhàn)。
周密部署，全環(huán)節(jié)保障質(zhì)量安全。針對(duì)工程施工條件差，地質(zhì)條件復(fù)雜，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控的實(shí)際，對(duì)此，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦始終堅(jiān)持抓管理促規(guī)范，從制度建設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)管控、激勵(lì)考核、氛圍營(yíng)造等各方面提質(zhì)量保安全，并在“周密部署”上下足功夫，始終堅(jiān)持工程實(shí)體質(zhì)量、功能質(zhì)量、外觀(guān)質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量均衡發(fā)展，著力構(gòu)建功能齊全、務(wù)實(shí)有效的安全管理體系。各參建單位進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全生產(chǎn)工作職責(zé)，層層落實(shí)主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、個(gè)人責(zé)任，確保責(zé)任落實(shí)無(wú)死角、監(jiān)督管理無(wú)盲區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)無(wú)漏洞，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)全過(guò)程。落實(shí)安全管理職責(zé)，使安全管理工作深入到現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)到項(xiàng)目建設(shè)的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，確保安全生產(chǎn)工作與其他各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)，相互促進(jìn)，全面提升。
注重規(guī)范，全方位提升管理質(zhì)量。項(xiàng)目管理辦始終堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃補(bǔ)短板、高品質(zhì)建設(shè)提檔次、高效能管理加速度、高技術(shù)創(chuàng)新增動(dòng)能”的思路，以品質(zhì)工程打造為核心，以“抓關(guān)鍵人、關(guān)鍵數(shù)據(jù)、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵時(shí)序”為重點(diǎn)，以“落實(shí)創(chuàng)建責(zé)任、治理質(zhì)量隱患、完善標(biāo)準(zhǔn)體系”為抓手，以“管理創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、理念創(chuàng)新”為驅(qū)動(dòng)，確保有資金保障、有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、有技術(shù)創(chuàng)新、有智慧支持、有示范引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)高等效率、低級(jí)成本、最佳質(zhì)量、優(yōu)良生態(tài)的“品質(zhì)公路”發(fā)展目標(biāo)，加快推進(jìn)濱淮高速鹽城段項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。