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      濱淮高速BH2標:水泥攪拌樁后臺采用預壓塊工藝取得綜合效應
      2022-05-05 14:42   瀏覽人次:

        水泥攪拌樁近年來在高速公路軟弱土地基處理中已經(jīng)得到廣泛的應用,但由于使用機械設備的不同、處理地基土物理性能的不同,其處理方法、施工工藝、參數(shù)也有很大的不同,濱淮高速BH2標項目部結(jié)合濱淮高速公路水泥攪拌樁施工實際,創(chuàng)新在水泥攪拌樁后臺采用預壓塊工藝進行施工,取得了良好的綜合效益。


        濱淮高速BH2標項目部在混凝土攪拌樁后臺的施工中,兩個大型的水泥罐,裝滿水泥后重量達到100多噸,對基礎承載力和施工要求非常高,項目部積極優(yōu)化施工方案,創(chuàng)新使用混凝土預制塊作為基礎,采用單塊尺寸為120cm*100cm*80cm混凝土預制塊,一處后臺用21塊,將8處水泥攪拌樁后臺水泥灌施工方案由現(xiàn)澆混凝土施工優(yōu)化為混凝土預制塊拼裝。工藝變更后,大幅縮短工期、原來需要澆筑混凝土后28天才達到使用強度,使用混凝土預制塊鋪設后馬上就可以達到強度使用,水泥罐馬上安裝完成,大幅節(jié)約了施工周期,在確保施工質(zhì)量的同時,8個后臺累計節(jié)約了混凝土160m³左右,經(jīng)濟效益顯著。以前施工結(jié)束后,需要大型機械對混凝土后臺基礎進行破除,然后挖掘機裝運,渣土車運輸,產(chǎn)生了建筑垃圾,成本高,對地塊的污染很破壞較大?,F(xiàn)在使用混凝土塊后,只需要吊機轉(zhuǎn)運即可,大幅節(jié)約了機械設備的使用成本,同時對周圍土壤破壞極小、土地復墾方便,零污染。預制塊還可回收用于管樁、鉆孔樁的經(jīng)驗荷載檢測等用途,可以重復使用,真正做到了節(jié)能減排、循環(huán)利用、綠色施工。   

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