跨海港大道特大橋是濱海港鐵路專用線重大節(jié)點工程，近日，筆者在ZQSG1標跨海港大道特大橋施工現(xiàn)場看到，工人們佩戴口罩，正在進行連續(xù)梁主墩上鋼板焊接作業(yè)，建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙景象。
“我們標段嚴格落實屬地疫情防控政策，全員已經(jīng)完成三輪核酸檢測，對外來人員嚴格落實防控制度，同時對進出項目部和施工工地的所有人員進行嚴格管控，確保施工安全、平穩(wěn)、有序進行?！表椖抗こ滩控撠熑私榻B說。
濱海港鐵路專用線是支撐濱海港建設(shè)的重要集疏運基礎(chǔ)設(shè)施。今年以來，項目工程部緊盯工程建設(shè)時間節(jié)點，建立嚴格的疫情防控管理機制，嚴把“準入關(guān)”和“內(nèi)控關(guān)”，全力推進項目建設(shè)進度，嚴格落實疫情防控相關(guān)要求，確保疫情防控和工程進度“兩不誤”。
據(jù)了解，濱海港鐵路專用線自青鹽鐵路濱海港站引出，向東北方向延伸，進入濱海港工業(yè)園站，線路全長50.7公里，設(shè)計速度120公里/小時，建設(shè)工期2年。其中ZQSG1標段全長13.176KM，包含路基3.387KM，橋涵9.788KM。項目自開工建設(shè)以來，施工方高起點、細謀劃，迅速掀起大干快上的建設(shè)熱潮，全力推進項目建設(shè)?！澳壳?，該標段橋梁墩身已經(jīng)完成50%左右，樁基已經(jīng)完成95%，橋梁承臺已完成75%?！痹撠撠熑吮硎?，“下一步，我們將完成35萬方的路基填筑，完成4處涵洞、3座框架橋的施工，整個標段的全部工程預(yù)計在今年8月份全部完成。”
濱海港鐵路專用線全部建成投入運營后，將進一步拓寬港口腹地，打通鐵路進港“最后一公里”，對于完善港口集疏運體系、加快沿海開發(fā)、提升區(qū)域投資環(huán)境和綜合競爭力具有重大意義。