濱海港鐵路專用線:用智慧和汗水鑄造精品
2021-11-09 07:01 瀏覽人次:
11月8日,記者來(lái)到濱海港鐵路專用線3標(biāo)跨G228特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到,一座座橋墩拔地而起,工人師傅們正在相互配合,進(jìn)行端頭模板定位安裝,經(jīng)過(guò)精心的固定、焊接,不一會(huì)兒,一側(cè)模板就安裝完成。
“目前,該標(biāo)段已完成年度任務(wù)的70%,其中,跨S226特大橋、跨G228連續(xù)梁特大橋等重點(diǎn)控制工程正在加速施工,確保年內(nèi)實(shí)現(xiàn)管段架梁目標(biāo)?!敝需F上海工程局鹽城濱海港鐵路3標(biāo)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人楊土金向記者介紹,“跨G228特大橋連續(xù)梁目前已完成59號(hào)墩身及0號(hào)塊1號(hào)塊混凝土澆筑,掛籃拼裝及預(yù)壓,58號(hào)(墩)已完成掛籃拼裝預(yù)壓及調(diào)模,為保證架梁的正常進(jìn)行,我們將全力以赴,加班加點(diǎn)施工?!?BR> 記者從中鐵上海工程局3標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)了解到,濱海港鐵路專用線是支撐濱海港建設(shè)的重要集疏運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。在該鐵路開(kāi)工建設(shè)即將進(jìn)入一周年之際,該工程正按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),截至目前,已完成投資任務(wù)的50%。
據(jù)悉,鹽城濱海港鐵路專用線自青鹽鐵路濱海港站引出,向東北方向前行,進(jìn)入濱海港工業(yè)園站,線路全長(zhǎng)50.7公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),建設(shè)工期為2年。計(jì)劃在2022年年底實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。鐵路建成后,對(duì)于完善沿海港口集疏運(yùn)體系、加快沿海發(fā)展、提升區(qū)域投資環(huán)境和綜合競(jìng)爭(zhēng)力將發(fā)揮重要作用。
“按照計(jì)劃,12月份濱海港鐵路將開(kāi)啟架梁作業(yè)。我們項(xiàng)目部搶抓時(shí)間,發(fā)起對(duì)本年度目標(biāo)最后沖刺,采取上足人力、機(jī)械、設(shè)備,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子跟班盯崗制度、工人兩班倒工作制等措施,不間斷施工,做到人停機(jī)不停,在確保安全的前提下,全面加快施工進(jìn)度。”楊土金介紹說(shuō)。