濱海港鐵路專用線首根鉆孔樁開鉆
2021-02-02 20:52 瀏覽人次：
1月29日，濱海港鐵路專用線跨G228特大橋連續(xù)梁主墩1號鉆孔樁開鉆，同時這也是全線首根開工的鉆孔樁。
當天，記者在現(xiàn)場看到，施工人員正在對鉆孔機進行全面檢查調(diào)整，確認完畢后，開動機器，全線第一根鉆孔樁正式開鉆。
據(jù)介紹，濱海港鐵路專用線工程，線路全長50.699公里，設計速度120公里/小時，建設工期2年。工程建成后，將對完善地區(qū)路網(wǎng)、優(yōu)化貨運結(jié)構、承接長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推進鹽城經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。其中，濱海港鐵路專用線Ⅲ標項目部承建的管段線路全長17.499公里，為保證首根鉆孔樁高質(zhì)量完成，項目部提前籌劃，做好各項準備工作。
“跨G228特大橋連續(xù)梁施工，工程難度大、任務重、標準高，安全風險也比較大，是整個濱海港鐵路專用線的重點控制工程?！?中鐵上海工程局集團濱海港鐵路專用線Ⅲ標項目經(jīng)理王小剛介紹說， 因為疫情防控要求，項目部出臺一系列政策鼓勵員工就地過年，同時還籌備一些施工材料，為節(jié)后順利復工復產(chǎn)做足準備。施工人員也積極響應號召，春節(jié)期間留守工地過年。
“截至目前，我們已經(jīng)完成施工便道10公里，搭設鋼棧橋12跨，電力架設4公里?！蓖跣偙硎?，“下一步我們將抓搶時間，做好各項工作，為節(jié)后掀起大干熱潮奠定良好基礎?！?/FONT>
當天，記者在現(xiàn)場看到，施工人員正在對鉆孔機進行全面檢查調(diào)整，確認完畢后，開動機器，全線第一根鉆孔樁正式開鉆。
據(jù)介紹，濱海港鐵路專用線工程，線路全長50.699公里，設計速度120公里/小時，建設工期2年。工程建成后，將對完善地區(qū)路網(wǎng)、優(yōu)化貨運結(jié)構、承接長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推進鹽城經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。其中，濱海港鐵路專用線Ⅲ標項目部承建的管段線路全長17.499公里，為保證首根鉆孔樁高質(zhì)量完成，項目部提前籌劃，做好各項準備工作。
“跨G228特大橋連續(xù)梁施工，工程難度大、任務重、標準高，安全風險也比較大，是整個濱海港鐵路專用線的重點控制工程?！?中鐵上海工程局集團濱海港鐵路專用線Ⅲ標項目經(jīng)理王小剛介紹說， 因為疫情防控要求，項目部出臺一系列政策鼓勵員工就地過年，同時還籌備一些施工材料，為節(jié)后順利復工復產(chǎn)做足準備。施工人員也積極響應號召，春節(jié)期間留守工地過年。
“截至目前，我們已經(jīng)完成施工便道10公里，搭設鋼棧橋12跨，電力架設4公里?！蓖跣偙硎?，“下一步我們將抓搶時間，做好各項工作，為節(jié)后掀起大干熱潮奠定良好基礎?！?/FONT>
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