城西公交樞紐站建設(shè)現(xiàn)場速寫
2019-10-17 07:40 瀏覽人次：
昨天，記者在位于育才西路與向陽西路之間城西公交樞紐站項目現(xiàn)場看到，工人們正在緊張施工，工地處處都是忙碌的身影。
“該項目去年10月開工，所有單體建筑均已封頂。目前，停車場土地平整已經(jīng)完成一半，兩側(cè)進(jìn)出口道路已經(jīng)完成水穩(wěn)鋪設(shè)，正在進(jìn)行平、側(cè)石及人行道施工?！背俏鞴粯屑~站現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人王維民告訴記者，“此外，候車樓、維修車間內(nèi)外墻粉刷已經(jīng)全部完成，辦公樓預(yù)計在本月上旬完成內(nèi)外粉刷，下一步將進(jìn)行內(nèi)部裝修。”
“場站布局由南向北依次位置為公交車停放區(qū)、公務(wù)車停放區(qū)及辦公區(qū)三個功能區(qū)，車輛出入口分別設(shè)置于東、西兩側(cè)，形成交通分離、功能清晰的整體布局，有利于交通組織、避免交通干擾?！笨h交投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，“為保證車輛的正常進(jìn)出，場站東西兩側(cè)進(jìn)出路，結(jié)合場站建設(shè)同步實施。東側(cè)進(jìn)出道路，規(guī)劃紅線寬度20米；西側(cè)進(jìn)出路，規(guī)劃紅線寬度25米?！?BR> “該項目建成后將為我縣城市公交，鎮(zhèn)村公交、公務(wù)用車等車輛提供停泊維保等服務(wù)，進(jìn)一步提高我縣公共交通服務(wù)能力，推動城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。”該負(fù)責(zé)人說。
據(jù)了解，城西公交樞紐站項目規(guī)劃占地面積43.3畝，總投資5150萬元。項目總建筑面積4740.5平方米，包括指揮調(diào)度中心樓、候車樓、維修車間等。功能定位為指揮調(diào)度中心及公交車、公務(wù)車停放基地，共布置停車泊位230個，其中公交100個，公務(wù)車84個，辦公通勤車輛46個。場站的建設(shè)將優(yōu)化樞紐銜接，方便城鄉(xiāng)客流換乘進(jìn)城，引導(dǎo)城區(qū)公交線網(wǎng)從“中心放射”向“多點(diǎn)連通”模式轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)提升公交整體管理服務(wù)水平。
“該項目去年10月開工，所有單體建筑均已封頂。目前，停車場土地平整已經(jīng)完成一半，兩側(cè)進(jìn)出口道路已經(jīng)完成水穩(wěn)鋪設(shè)，正在進(jìn)行平、側(cè)石及人行道施工?！背俏鞴粯屑~站現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人王維民告訴記者，“此外，候車樓、維修車間內(nèi)外墻粉刷已經(jīng)全部完成，辦公樓預(yù)計在本月上旬完成內(nèi)外粉刷，下一步將進(jìn)行內(nèi)部裝修。”
“場站布局由南向北依次位置為公交車停放區(qū)、公務(wù)車停放區(qū)及辦公區(qū)三個功能區(qū)，車輛出入口分別設(shè)置于東、西兩側(cè)，形成交通分離、功能清晰的整體布局，有利于交通組織、避免交通干擾?！笨h交投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，“為保證車輛的正常進(jìn)出，場站東西兩側(cè)進(jìn)出路，結(jié)合場站建設(shè)同步實施。東側(cè)進(jìn)出道路，規(guī)劃紅線寬度20米；西側(cè)進(jìn)出路，規(guī)劃紅線寬度25米?！?BR> “該項目建成后將為我縣城市公交，鎮(zhèn)村公交、公務(wù)用車等車輛提供停泊維保等服務(wù)，進(jìn)一步提高我縣公共交通服務(wù)能力，推動城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。”該負(fù)責(zé)人說。
據(jù)了解，城西公交樞紐站項目規(guī)劃占地面積43.3畝，總投資5150萬元。項目總建筑面積4740.5平方米，包括指揮調(diào)度中心樓、候車樓、維修車間等。功能定位為指揮調(diào)度中心及公交車、公務(wù)車停放基地，共布置停車泊位230個，其中公交100個，公務(wù)車84個，辦公通勤車輛46個。場站的建設(shè)將優(yōu)化樞紐銜接，方便城鄉(xiāng)客流換乘進(jìn)城，引導(dǎo)城區(qū)公交線網(wǎng)從“中心放射”向“多點(diǎn)連通”模式轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)提升公交整體管理服務(wù)水平。
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