6月30日，全球單罐容量最大的液化天然氣（LNG）儲罐群——中國海油鹽城濱?！熬G能港”項目6座27萬立方米LNG儲罐全部建設完工。同日下午，由我國自主研發(fā)、設計建造的全球首艘第五代大型液化天然氣運輸船“綠能瀛”號在“綠能港”完成首次卸液……
向海而興，逐綠前行。今年以來，濱海港（近）零碳產(chǎn)業(yè)園立足港區(qū)優(yōu)勢，搶抓發(fā)展風口，積極探索差異化發(fā)展模式，持續(xù)挖掘“綠電+冷能”獨特資源稟賦，將LNG的潛力逐步轉化為推動地方發(fā)展的強大動力，在打造“綠色能源之城”路上勇毅前行。
掘金冷能，開辟零碳新藍海
眺望濱海港片區(qū)，中國海油鹽城“綠能港”的10座“氣墩墩”最為引人矚目，這些LNG儲罐的總罐容達到了250萬立方米。當全面投產(chǎn)后，其液化天然氣的年處理能力將達到600萬噸，能為整個江蘇省的民生用氣提供長達28個月的保障。
使用LNG需要先將其“敷熱”變成氣態(tài)，才能進入國家管網(wǎng)對外輸送，在此過程中LNG會吸收熱量，同時釋放出巨大的冷能。正是這些豐富的冷能，吸引了那些致力于減少碳排放、推動綠色能源發(fā)展的“碳路人”的目光。
“冷能是LNG中的寶貴資源，液化天然氣由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過程中能釋放出大量的冷能，這也提供了豐富的冷能資源?！盠NG冷能交換中心項目承建方負責人劉淵向筆者介紹，這個在建的交換中心包含LNG換冷裝置、外管網(wǎng)系統(tǒng)、公用工程系統(tǒng)，通過回收和利用LNG在汽化過程中釋放的冷能，實現(xiàn)能量的高效轉化和利用，該項目預計今年10月正式投入運營。
聊起冷能的利用，劉淵的話匣子一下子就打開了：“不同于其他資源，冷能資源可以多階使用，冷能交換中心可將轉換出來的冷能供凍干食品工廠、速凍冷庫、冷鏈物流等使用，還能為冰雪世界、數(shù)據(jù)中心、冷水養(yǎng)殖等需要低溫環(huán)境的場所提供服務，經(jīng)濟效益十分可觀?！眲Y對項目的遠期應用前景充滿信心，他感嘆道，“將那些原本被忽視，甚至被看作是負擔的LNG冷能資源充分利用起來，為鏈上企業(yè)提供便利和優(yōu)質的能源，這才是真正的雙贏局面！”
風光聚力，筑就綠能新高地
新質生產(chǎn)力就是綠色生產(chǎn)力。LNG產(chǎn)業(yè)只是濱海綠色能源版圖的一角，我縣正在以綠色低碳發(fā)展示范區(qū)建設為契機，構筑起一個多元化、可持續(xù)的綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。
6月14日，全球最大風電試驗平臺在鹽城上海電氣風電濱?；赝哆\，首臺機組同時下線。
“試驗平臺的投運，不僅為大兆瓦機組的高效穩(wěn)定運行提供堅實保障，還為我國風電行業(yè)的高質量發(fā)展提供有力支撐?！鄙虾ｋ姎饧瘓F濱海風電基地生產(chǎn)技術負責人俞躍榮告訴記者，隨著基地首臺機組成功下線，今后基地每年可形成生產(chǎn)8MW至20MW海上風力發(fā)電機組制造能力，為鹽城風電產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展注入強勁動能。
據(jù)統(tǒng)計，目前濱海港片區(qū)海上風電資源規(guī)劃裝機容量1060萬千瓦，海上光伏規(guī)劃裝機容量475萬千瓦。通過沿海新型電力系統(tǒng)建設和3萬畝鹽田光伏鋪設等方式，可實現(xiàn)對293平方公里的濱海港片區(qū)產(chǎn)業(yè)項目全部供給綠電資源的能力。
風電和光伏等綠色能源生產(chǎn)具有波動性，如何更好地保證為園區(qū)企業(yè)穩(wěn)定供給？6月20日，由三峽集團江蘇分公司投資的三峽濱海200MW/400MWh儲能電站項目順利實現(xiàn)全容量并網(wǎng)，成功吸納并發(fā)出“第一度電”。儲能電站類似一個“超級充電寶”，能夠根據(jù)電力供應需要，在用電低谷儲電、用電高峰放電，為濱海穩(wěn)定綠電供給奠定堅實基礎。
6月28日，在濱海港（近）零碳產(chǎn)業(yè)園中，中科融能628Ah和314Ah固態(tài)電池也將實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)并下線。這是省內首批大容量固態(tài)電池正式下線，成為鹽城在構筑綠能產(chǎn)業(yè)鏈上的又一次突破。
作為一種新型電池技術，固態(tài)電池在新能源汽車、低空經(jīng)濟，尤其是儲能領域具有廣闊的市場發(fā)展前景?！肮虘B(tài)電池具有安全性高、能量密度高、壽命長等優(yōu)點，相比當前的液態(tài)電池，固態(tài)電池容量保持率至少提升1.5倍。”中科融能相關負責人表示，固態(tài)電池投產(chǎn)將極大提升儲能電站的經(jīng)濟性，為鹽城優(yōu)化能源結構、加大新能源消納作出積極貢獻。
多措并舉，打通減排新循環(huán)
據(jù)海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”合計出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關。其中，鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模高達940.0GWh，全球市場占有率從2016年的50%增加到2023年的78.3%。
在新能源產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的浪潮中，鎳、鈷、鋰等電池制造原材料對外依存度高且需求量日益增長。在這樣的背景下，加快建立成熟的鋰電資源回收體系形成內循環(huán)成為新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重中之重。
江蘇天能新材料有限公司成功落戶縣沿海工業(yè)園就是我縣研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展，及時布局落子的重要一環(huán)。天能新材料專業(yè)從事退役鋰電池的回收、處置和再利用，現(xiàn)已獲得工信部退役鋰電池回收“梯次利用+再生利用”雙白名單認證。預計今年年底投產(chǎn)后將具備年處理10萬噸鋰離子電池能力。
“我們從退役廢舊電池中萃取鎳、鈷、鋰等金屬，綜合回收利用率可達95%以上。年金屬回收量約等于減少礦山開采量96萬立方米，同時所需的耗能僅為礦山開采的六分之一。”公司綜合管理部負責人張愛偉在接受采訪時，用一個形象的比喻來說明其減排功效，“項目投產(chǎn)后，每年因此減少的碳排放量，相當于672萬株樹木年吸收的二氧化碳量?！?BR> 循環(huán)經(jīng)濟無疑是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，但它并非減排的唯一選擇。在追求低碳綠色發(fā)展的道路上，一套優(yōu)秀的碳管理體系同樣能夠發(fā)揮關鍵作用。
濱海港（近）零碳產(chǎn)業(yè)園依托北京冬奧、杭州亞運綠電溯源實踐經(jīng)驗，以區(qū)塊鏈技術為支撐，全面記錄綠色電力生產(chǎn)、交易、消費等各環(huán)節(jié)信息，實現(xiàn)園區(qū)綠色電力全生命周期可信證明與多維全景展示，并基于物聯(lián)設備監(jiān)測信息，精準跟蹤碳流，實現(xiàn)碳管理智慧化，從能源利用、原料制備、成品加工、倉儲運輸、循環(huán)利用等每一個環(huán)節(jié)開展極限降碳，真正將“全鏈減碳”落到實處。
“低碳發(fā)展已成為全球共識，它既是我們面臨的挑戰(zhàn)，也是我們把握的機遇?！睘I海港（近）零碳產(chǎn)業(yè)園負責人表示，正在構建中的園區(qū)碳池將提供更好的碳管理服務，積極助力企業(yè)跨越碳壁壘，持續(xù)增強地方低碳競爭優(yōu)勢，為鹽城在競逐綠色低碳發(fā)展新賽道中搶占有利地位。