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　　昨天，記者走進濱海港儲配煤中心建設現(xiàn)場，只見一輛輛工程作業(yè)車來回穿梭，打樁聲、機械聲組成最美的音符，繁忙的施工師傅更成了一道靚麗的風景線。
　　“目前，我們基本完成大型球形倉和裝卸系統(tǒng)樁基的施工建設。工人們正在工地上捆扎鋼筋框架，進行傳送帶地基的施工作業(yè)。”項目方負責人向記者介紹說。
　　記者采訪了解到，傳送帶是儲配煤中心球形倉的配套項目，也是煤進行轉送出入的主要通道。煤從碼頭上卸運下來以后，經(jīng)傳送帶運往球形倉，同時也可以將倉里面的煤轉運到火電廠和碼頭，不僅方便快捷，而且減少了運輸成本。
　　據(jù)濱海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)相關負責人介紹，儲配煤中心一期工程計劃建設兩個直徑120米、高80米的球形倉，這巨型儲煤球形倉近17層樓那么高，每座球形倉可以存儲的煤量在18萬至19萬噸，這也是國內第二大的球形倉。
　　為了加快工程施工進度，施工單位正搶抓當前，大干快干。記者看到球形倉與裝卸系統(tǒng)正在同步進行工程施工，不斷提高施工效率，整個工程將于明年6月全部竣工。項目全部建成后，年儲煤規(guī)模將達5000萬噸，可實現(xiàn)“江蘇海上煤礦”建設的目標。